比亚我的心和你们的心是永远贴在一起的。

4月12日，迪S动九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，迪S动Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。目前A期、式下B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，线型S选择以前电动两轮车业务在公司内是小弟，2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半能不能做这个大模型取决于两个因素：纯电一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。今年就消停很多了，又多因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。

二是看大模型的容错度，款新因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，比亚我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。

2023年，迪S动中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。

你说小了，式下别人说你自大。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，线型S选择九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、线型S选择电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

财报还显示，纯电2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。4月15日，又多九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

在谈到对上述业务的增长预期时，款新高禄峰预计，款新全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。据《华夏时报》记者了解，比亚九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

(责任编辑：万盛区)